Тест по эксплуатации опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов

• • В каких случаях необходимо прекращать работу ПС, установленных на открытом воздухе ?
    • При скорости ветра, превышающей предельно допустимую скорость, указанную в паспорте ПС
    • При температуре окружающей среды ниже предельно допустимой температуры, указанной в паспорте ПС
    • При снегопаде, дожде, тумане, когда крановщик (машинист, оператор) плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз
    • Во всех перечисленных случаях работы необходимо прекратить
  • Каким требованиям из перечисленных должны отвечать рельсовый путь ПС (исключая рельсовые пути башенных и железнодорожных кранов) и рельсовый путь грузовых подвесных тележек или электрических талей, оборудованный стрелками или поворотными кругами, а также места перехода ПС или его грузовой тележки с одного пути на другой ?
    • Обеспечивать плавный, без заеданий, проезд
    • Быть оборудованными замками с электрической блокировкой
    • Иметь автоматически включаемую блокировку
    • Обеспечивать управление переводом стрелки или поворотного круга от сигнала системы управления грузовой тележкой
    • Всем перечисленным требованиям, а также быть оборудованными единым выключателем для подачи напряжения на троллеи
  • Каким должно быть безопасное расстояние от низа перемещаемого груза до перекрытий и площадок, где могут находиться люди ?
    • 0,5 м
    • 1,0 м
    • 2,0 м
    • 2,3 м
  • Какое расстояние должно соблюдаться между стрелой крана и контактными проводами при работе кранов стрелового типа под включенными контактными проводами городского транспорта при наличии ограничителя (упора) ?
    • Не менее 0,7 м
    • Не менее 1,0 м
    • Не менее 0,8 м
    • Не менее 0,5 м
  • В каких случаях эксплуатирующей организацией разрабатываются мероприятия по безопасному спуску крановщиков из кабины при вынужденной остановке мостового крана не у посадочной площадки ?
    • Если это предусмотрено руководством (инструкцией) по эксплуатации крана
    • Если в кабине крана отсутствуют специальные устройства для спуска крановщика в случае возникновения аварийных ситуаций
    • Если кран снабжен подвижной кабиной, перемещающейся совместно с грузовой тележкой
    • Если кран снабжен подвижной кабиной, перемещающейся независимо от грузовой тележки
    • Если цех (пролет) не оборудован проходными галереями вдоль рельсового пути
  • Кто является председателем комиссии, на основании предложений которой принимается решение о пуске в работу после установки на объекте кранов мостового типа и портальных кранов ?
    • Уполномоченный представитель Ростехнадзора
    • Уполномоченный представитель специализированной организации
    • Уполномоченный представитель эксплуатирующей организации
    • Специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС
  • Что должно проводиться после реконструкции ПС ?
    • Внеочередное частичное техническое освидетельствование
    • Внеочередное полное техническое освидетельствование
    • Периодическое частичное техническое освидетельствование
    • Периодическое техническое освидетельствование
  • Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта ?
    • Допускается, только после выполнения мероприятий по безопасному ведению работ на рельсовых путях
    • Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях
    • Не допускается
    • Допускается, только при согласовании с территориальным органом Ростехнадзора
  • Что из перечисленного является условием для браковки каната крана, подвергавшегося поверхностному изнашиванию или коррозии ?
    • • Уменьшение диаметра каната на 3 % по сравнению с номинальным диаметром
      • Уменьшение диаметра каната на 7 % и более по сравнению с номинальным диаметром даже при отсутствии видимых обрывов проволок
      • Уменьшение диаметра каната на 4% по сравнению с номинальным диаметром
      • Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром только при наличии видимых обрывов проволок
      • Уменьшение диаметра каната на 5% по сравнению с номинальным диаметром
  • Кто разрабатывает проект для реконструкции или модернизации ограничителя, указателя или регистратора в случае, когда изготовителя ПС установить невозможно ?
    • • Организация, осуществляющая эксплуатацию ПС
      • Специализированная организация
      • Организация, имеющая аттестованного электромеханика